来源:济南竞宇新材料技术有限公司 时间:2024-11-24 15:58:18 [举报]
海运防锈防护蜡、海运防护蜡、防锈蜡、底盘防护蜡、内腔防腐蜡
废弃物处理
使用后含有残留物的容器装置等,应作为化学污染废物,在的废物处理场所统一处理,需根据国家法律法规处置。
应急处理
请咨询销售工程师索要《海运防护蜡MSDS》根据MSDS相应条款做应急处理。
济南竞宇新材料技术有限公司研发生产该系列产品十余载,产品不断升级更新,面向用户实际生产中遇到的难题,可免费提供样品联系销售部
海运出口防锈防护蜡施工要求:
一、喷涂前应漆面完全干透,无划伤,无锈蚀,无灰尘,先将机械上的污垢用软布擦干净,把玻璃用纸膜包好,轮胎有橡胶处用纸膜把橡胶处包好;刚烤完漆的机械需自然冷却后方可喷涂防护蜡,若漆面未经冷却、漆面未完全干透就进行喷涂施工,造成的后果由施工方承担责任,不能认定为产品质量问题。
二、整车正常喷涂应反复两次,不要留有未喷涂的死角;底盘部件的折叠层、凸缘和裂缝需要进行严格喷涂;喷涂一定要均匀;底盘标准件部分在喷涂防护蜡后,好再抹一遍黄油加强防护;存放于甲板位置的话,需要喷涂底盘;
三、防护蜡喷涂时间间隔为5-10分钟,干膜厚度达50微米以上防护效果好,产品经喷涂,防护蜡在4h左右会自然风干成膜,具体干燥时间由温度、湿度、风速等多种因素决定;
根据海运环境、运输时间、存放位置(船舱或甲板)调整喷涂次数及蜡膜厚度;
海运防护防锈蜡CFT158产品性能:
具有良好的防腐、防锈、防潮湿、防盐雾、抗酸碱、抗氧化、耐水性等功能;
对涂膜无侵蚀,对金属部分有很好的防锈作用;
此保护膜去除工艺简单,可以用我们公司生产的除蜡剂进行去除。
除蜡剂为我公司研发并且面向市场,产品成熟,车辆或者设备等到达目的地后,蜡膜可以去除,也可以不去除,去除的话,可以选择我们的除蜡水进行操作。
产品目前可以全国发货,物流、快运、快递等合作方式。
济南竞宇新材料技术有限公司研发生产的内腔防腐蜡技术参数
项目 质量指标
外观 浅黄色膏体
粘度(25℃),S 15-20
固含量(%)
不挥发份滴点(℃),≥ 80
干燥时间(指干),h ≤1
耐盐雾性,h ≥500
涂膜厚度um 20-60
海运底盘防护蜡、防护蜡、车体防护蜡喷涂方式
1.采用无空气喷涂机进行喷涂,防护蜡不需要稀释;
2.防腐防护蜡水浴加热后再灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂,不需要稀释;严禁使用明火加热;
3.防护蜡:稀释剂按照3:1兑,稀释后灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂;
防腐防护蜡也可以用于车厢车体表面的喷涂,用于车厢车体喷涂干膜厚度建议在30-50微米以上;
包装:15kg/桶
产品成熟面向市场,久经验证,海运防护1-6个月,样品联系免费提供
济南竞宇新材料技术有限公司生产海运防护蜡、防锈蜡、防护蜡、定制防护蜡、底盘防护蜡、内腔防腐蜡等
海运表面防护蜡主要用于卡车、工程机械、农业机械、铲雪车等贮存运输过程中的膜保护,特别是海运出口时甲板或船舱环境下的涂膜防锈。
底盘防护蜡产品介绍:针对底盘、车架的一款高固含防锈防腐蜡;
使用方法:无空气喷涂机喷涂或空气喷涂均可,详细方法咨询销售工程师;
标签:海运出口防锈防护蜡