包装15kg/桶状态膏体
甲板运输海运出口时，海水具有较强的腐蚀性。
海水是一种复杂的电解质溶液，含有多种盐类和溶解气体，如氯化钠、氯化镁、硫酸盐、溶解氧等。这些成分使得海水具有良好的导电性，能够加速电化学腐蚀过程。
在甲板运输中，海水溅到货物、设备或船体结构表面，如果防护不当，会引发以下几种腐蚀形式：
1. 全面腐蚀：金属表面均匀地发生腐蚀，导致金属变薄。
2. 点蚀：在金属表面形成局部的小坑状腐蚀，可能导致穿孔。
3. 缝隙腐蚀：在结构的缝隙、连接处等狭小空间内发生的腐蚀。
为了减轻海水的腐蚀性影响，通常会采取一系列防护措施，如使用济南竞宇新材料技术有限公司生产的底盘防腐防护蜡耐腐蚀材料、涂层保护，防海水腐蚀、提高车辆、设备产品附加值。
底盘防腐防护蜡产品介绍
一、使用方法：
喷涂方式
1.推荐无空气喷涂机进行喷涂；
2.防护蜡水浴加热后再灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂，不需要稀释；严禁使用明火加热；
3.防护蜡：稀释剂按照3:1兑，稀释后灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂；
4、其他施工工艺可以根据实际情况、工艺来进行调整；
喷涂底盘正常喷涂应反复两次,不要留有未喷涂的死角；底盘部件的折叠层、凸缘和裂缝需要进行严格喷涂；喷涂一定要均匀；两次喷涂间隔为20-30分钟,干膜厚度建议70微米左右防护效果佳。产品经喷涂，底盘蜡在2小时后会自然风干成膜，24小时后实干（具体干燥时间和膜厚和存放环境温度湿度有关）。
防锈防护蜡也可以用于车厢车体表面的喷涂，用于车厢车体喷涂干膜厚度建议在30-50微米以上；
新能源车辆出口前景未来趋势展望
短期（2023-2025）
出口量持续增长：2023年中国新能源车出口超120万辆，2025年或突破300万辆（中汽协预测）。
市场突破：欧洲占比或超40%，东南亚成第二增长极。
中长期（2025-2030）
本地化生产加速：车企在海外建厂（如长城汽车泰国工厂）规避关税。
技术输出模式：宁德时代授权电池技术（如福特美国工厂合作），从产品出口转向标准制定。
风险提示
全球产能过剩风险（欧洲车企2030年规划产能或超需求50%）；
技术路线竞争（固态电池、氢能可能颠覆现有格局）。
海运防腐防护蜡市场前景广阔，应用广泛，联系济南竞宇新材料技术有限公司生产厂家，提供样品试用
